Строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции «Ботанический сад» Калужско-Рижской линии метро займет три года.

Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем микроблоге в социальной сети Twitter. Транспортно-пересадочный узел у метро «Ботанический сад» построят по проекту ведущих японских архитекторов. "Он будет готов уже через три года», - добавил Сергей Собянин. ТПУ улучшит транспортную ситуацию в Москве и позволит создать тысячи новых рабочих мест. Победителем открытого конкурса на строительство транспортно-пересадочного узла «Ботанический сад» стала девелоперская компания «Пионер» (входит в ГК «Пионер») с проектом, разработанным при участии японского архитектурного бюро Nikken Sekkei, специализирующегося на транспортной инфраструктуре. Инвестор выиграл право покупки 100%-ной доли в уставном капитале ООО «Ботанический сад». «Транспортно-пересадочный узел «Ботанический сад» построят вблизи будущей станции Малого кольца железной дороги и южного вестибюля станции метро «Ботанический сад». Проект ТПУ был подготовлен при участии ведущего японского архитектурного бюро Nikken Sekkei с более чем 100-летней историей. В рамках ТПУ в единый комплекс будут объединены сразу несколько видов транспорта: МКЖД, метро, автобусы и автомобили.

Комплексная концепция проекта предполагает создание трех компактно расположенных функциональных зон. Первая и самая важная – это технологическая часть ТПУ, объединяющая транспортную инфраструктуру. Вторая зона представляет собой административно-деловой и коммерческий блок: торговый и офисный центры, а также апарт-отель. Всего проектом предусмотрена застройка двух участков общей площадью более 3,3 га, где ГК «Пионер» возведет около 135 тыс. кв. м недвижимости. Для автовладельцев будет создано удобное парковочное пространство на 1 тыс. машиномест. Третья зона - жилые объекты: современный квартал LIFE-Ботанический сад, который ГК «Пионер» планирует достроить в рамках редевелопмента промзоны к 2018 году. Проектно-архитектурное бюро Nikken Sekkei создано в 1900 году. Компания работает с 1950 года. Штаб-квартира расположена в Токио, зарубежные филиалы открыты в Китае, Южной Корее, Вьетнаме, ОАЭ. На протяжении нескольких десятков лет Nikken Sekkei работала над улучшением транспортной инфраструктуры Японии. Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, проекты этой компании характеризуются бережливым подходом к использованию ресурсов и высокой энергоэффективностью.